«Al principio, la gente nos llamaba locos o matones, recuerda Ene-Tebbe Simmendinger, uno de los primeros distribuidores Parasailor. Thomas Wibberenz, Parasailor distribuidor líder en Alemania, añade: «Las ventas eran muy pequeñas durante los primeros años. Muchas personas prefirieron esperar y ver si nuestro Parasailor era eficaz para nuestros primeros clientes »
¡Y sucedió! Tod fué sobre ruedas el escepticismo inicial se borró por completo, y la mayoría de nuestros cliente iniciales estabana satisfechos con su Parasailor – incluyendo la leyenda de vela y autor de muchos libros Dzhimmi Kornell – EL reconocimiento en la comunidad de la vela creció de manera constante. Hoy Parasailor es especialmente muy popular entre los propietarios de yates de crucero: fuente recogida a los encuestados de rally regata Transatlántica para yates de crucero (ARC), Parasailor está incluida en el ranking top 10 de los equipos necesarios para los participantes de la regata.
Para celebrar el 10 aniversario, la empresa ISTEC, fabricante Parasailor, vino con una oferta promocional – un 10% de descuento sobre el precio normal.
«Esto no es una promoción única, y durará hasta el final de esta temporada», dice Volker Lamp, gerente de ISTEC.
El número de yates que Parasailor que tiene intención de utilizar durante la Regata Transatlántica de ARC este año es aún desconocido. En los últimos cinco años, ha superado los 30 barcos.
Dzhimmi Kornell, uno de los pioneros del deporte de la vela y fundador de ARC, recomienda a cualquiera que esté pensando en comprar un nuevo Parasailor spinnaker. Ha pasado con él a más de 8.000 millas náuticas.
Las críticas positivas en la prensa de regastas de veka también han contribuido al éxito de Parasailor. YATE revista alemana, por ejemplo, incluye Parasailor en la lista de las «100 innovaciones más importantes de la navegación.» Una revista «propietario de la embarcación práctica» ha publicado su opinión después de la prueba de navegación, «Todos estuvimos de acuerdo en que estaremos encantados de» voar «en Parasailor en circunstancias en las que es imposible utilizar una vela convencional.»
Con el crecimiento del éxito de Parasailor en el mercado nacional de Alemania, los distribuidores de otros países se unieron a nuestro equipo. Hoy, Parasailor ya está disponible en 15 países y continúa formando su comunidad de fans.
Artículo publicado en la revista Sail Magazine
PARASAILOR: «KITE CON AGUJERO»
Presentado como «el mejo el spinnaker jamás creado», Parasailor – es spinnaker simétrico, se puede instalar tanto en el tangón o sin ella. Esto hace que sea único y fácil de manejar que una vela convencional – un enorme agujero en el centro de la vela con un ala horizontal ella.
Este diseño crea una fuerza de elevación y estabiliza la vela, lo que hace que su torsión espontánea sea menos probable. El diseño proporciona un diafragma, que actúa como agujeros de ventilación y «válvulas de seguridad», que le permite estabilizar la vela en las ráfagas del viento. La estabilidad de la vela y la fuerza de elevación reducen la tendencia a «guiñar», y permitir que el yate navegue en piloto automático. Según la compañía ISTEC ( www.istec.ag ), el fabricante de la vela, Parasailor se puede utilizar con una dirección del viento de 70 a 180 grados.
¿Vas a participar en la próxima regata «Atlantic rally for cruising yachts» – ARC? ¡Enhorabuena! Le deseamos éxito!
La mayor parte de la ruta de 2.700 nm transcurre desde el principio en Las Palmas (Gran Canaria) a Santa Lucía (Caribe) por lo general con el viento favorable. Como aficionado a la vela debe es importante la elección de las velas a favor del viento, el tipo de embarcacón de su yate, preparación de los tripulantes, meididas de seguridad y estilo de navegación.
Todos los compradores de Parasail y Parasailor – participantes de la regata ARC – ISTEC empresa ofrece un servicio especial. Aunque de acuerdo con la política de la empresa a todos los clientes se le da la oportunidad de de realizar una fomracion gratuíta de como utilizar sus productos al máximo. Para los participantes de la ARC le damos la oportunidad adicional de llevar a cabo un curso igual que a los propietarios de un Parasailor durante una semana antes del inicio de la carrera en Las Palmas.
El representante de ARC de ISTEC Thomas Wibberenz
Móvil: + 49-171-6824011
Correo electrónico: thomas@pointsofsail.de
Representante oficial de ISTEC en la Regatta del ARC Thomas Wibberenz – a su servicio. Con más de 100.000 millas náuticas de experiencia en la navegación, es uno de los principales expertos en este tema. Thomas también se encontrará con usted en Santa Lucía para celebrar sus logros con usted sab sus experiencias con el Parasailor y ayudar a aquellos que puedan necesitar para hacer reparaciones.
ACERCA DEL CLUB MUNDIAL DE CRUCEROS Y REGATAS ARC
Club Mundial de Cruceros (WCC) – International Cruising Club – organiza una serie de regatas de crucero. Fundada en 1986, el pionero de crucero regatas Jimmy Cornell,
El club comenzó con la celebración de la reunión atlántica para los cruceros (ARC),
pero pronto amplió sus actividades en Europa, participando en la organización de regatas clásica del Rally Portugal y Malta. El club está basado en Cowes (Reino Unido) y tiene representaciones nacionales en muchos países del mundo. ISTEC se enorgullece de ser miembro corporativo del club desde los primeros días de su existencia.
Organizado por el Cruiser Club, la regata internacional ARC no sólo se ha convertido en la forma más popular de cruzar el Atlántico. Es también uno de los mayores eventos de vela en el mundo. A principios de noviembre de cada año en Las Palmas de Gran Canaria, la regata ARC une a más de 200 yates de todo el mundo. La regata termina en el Golfo de Rodney en Santa Lucía, una de las más bellas de las Antillas Menores. La ruta de 2700 millas toma un promedio de 14 a 21 días.
Es conocida como una una regata amigable para los yates de crucero en hacer la travesía del Atlántico, Los yates debe tener una gama de equipos incluyendo balsa salvavidas, satélite y radio VHF. Las llamadas diarias al radio contribuyen a garantizar la seguridad de los participantes. La presencia de marineros experimentados es otro incentivo para aquellos que tienen poca experiencia en transiciones transatlánticas. Un amplio programa de entretenimiento se lleva a cabo tanto al principio como después de la regata.
Para obtener más información sobre la regata ARC, visite su sitio web oficial: Official ARC Website .